> muy interesante tu mensaje posteado; sin embargo, ya que
> has posibilitado material de sana discusión, me permitiré
> hacer algunas observaciones, muy brevemente:

> 1. Cualquier presidente que se haya comprometido a realizar
> verdaderos cambios sociales, los esté ya implementando o los
> comenzará a hacer efectivos, poco a poco -y sobre todo cuando
> esos cambios sean vistos como "amenazas" por el ávido imperio
> gringo- debe de proteger, por simple y elemental lógica, su
> integridad física y la de los funcionarios, familiares o incluso
> amigos acompañantes (ésto no es relevante). Sería estúpido no
> tener esa previsión;

> 2. las líneas aéreas comerciales pertenecen, generalmente, a
> sectores opuestos a los gobiernos progresistas. Y esos vuelos
> particulares no pueden garantizar un máximo de seguridad a un
> líder popular notable, precisamente porque sus métodos de
> mantenimiento y sistemas de seguridad están fuera del control
> mínimo por parte de las instituciones gubernamentales idóneas,
> tanto fuera del país como dentro de él (los ejemplos de terrorismo
> aéreo político sobran, pero no voy a entrar en detalles);

> 3. los costos de compra, mantenimiento y operaciones de una
> aeronave presidencial cuyos líderes han sido ya amenazados o
> con potencialidad de serlo, son relativamente muy pequeños en
> relación a lo que socialmente se sacrificaría al perder presencia
> permanente de un impulsor de un proyecto nacional de vital
> importancia para la mayoría de su pueblo;

> 4. estos líderes populares, embarcados en hacer el bien a las
> mayorías, logran verdaderos y significativos ahorros a sus
> países y sociedades en los aspectos que sí son relevantes y
> genuinos. No se necesita mucho cerebro para ver claramente
> la diferencia entre rédito y crédito, a corto, mediano o largo
> plazo, en los casos específicos que has mencionado;

> 5. el costo de una aeronave y la operatividad que garantice al
> máximo posible la integridad física es absolutamente moral,
> lógica y éticamente justificable bajo todo punto de vista,
> exceptuando el de quienes oponen esos cambios, tan dolorosos
> para ellos, porque ellos sí han mamado macizo del estado y del
> pueblo, sin haberles nunca importado ni el dolor ni la necesidad
> del prójimo; y

> 6. un dolido y envidioso Alan García que no huele ni apesta no
> puede compararse con personalidades como Castro, Chávez,
> Morales, Correa, etc. Si AG llegase a faltar, el mundo no habría
> perdido nada y tal vez ganado mucho, al deshacerse de un títere
> más de papá Sam (y te ruego perdonarme si éso te ofende, pero
> la verdad es la verdad, por dura que pueda resultar para algunos).
> La actitud hipócrita de ese tipejo García me recuerda mucho el
> patético caso de cuando Pío XII dejó de usar su corona de piedras
> y metales preciosos porque no era bien visto en el mundo de los
> pobres (y jamás desprendió al Vaticano de sus inconmensurables
> tesoros ni de su Banco ni de sus múltiple y controversiales
> "negocitos" urbe et orbi).

> A este pequeña lista se puede agregar más, pero sería la de nunca
> acabar. Quizá haya otros foristas más versados en el tema que
> deséen aportar en uno u otro sentido. Sería muy interesante leer a
> uno y otro lado de la moneda, ¿no crées?

> Saludos cordiales,

> Richard

> "qvepc" <evarga...@bozovich.com> wrote in message
> news:1171643920.512240.141700@h3g2000cwc.googlegroups.com...
> Al fin se vende el avión presidencial chupadolares adquirido y
> modelado por el "Gobierno del pueblo" de TOLEDO ,  ¿como se pueden
> llamar gobernantes por los pobres del peru adquiriendo tremendo,
> lujoso y costoso avión? (el tema de los gastos millonarios en juergas,
> orgías comilonas y fiestas es otro tema)  .... Alan García esta dando
> un gran ejemplo de austeridad y  humildad para el sector gubernamental
> peruano y gobiernos del mundo en desarrollo.

> García hasta el momento no utiliza el avión adquirido por toledo,  lo
> califica como lo que es : un insulto para el pueblo, en las
> oportunidades que le toca viajar lo hace en líneas comerciales y de
> esta forma dar el ejemplo de austeridad, Mientras exista buena
> organización de los tiempos se puede cumplir la misma función
> presidencial con las líneas comerciales y así no empeora la sensación
> de inidignidad del pueblo ante los gastos de la dirigencia estatal,
> muy diferente de otros dignatarios "nuevos ricos" algunos tildados de
> narcicistas y egomaniacos con infulas de poder  como CORREA y EVO
> autoproclamados socialistas y que ni bien llegaron al poder
> estableceron como norma la compra de su avión presidencial, ...están
> para servir al pueblo o que el pueblo los sirva?  otro claro ejemplo
> de presidentes que sufren de la powermania son  CASTRO, CHAVEZ y
> TOLEDO (este tambien se compro un lujoso helicóptero) quienes tienen
> como prioridad en la agenda la demostracion del poder que nunca
> tuvieron  y aprovechar llevando al límte su comodidad personal a cargo
> del erario publico ... como si se hubieran ganado un concurso que les
> permita robar al pueblo!!.

> CHAVEZ : .
> sigue chupando dólares con su lujoso avión presidencial,
> Airbus A319 CJ que superó los 80 millones de dólares con las
> remodelaciones
> incluidas. El Ministerio de la Defensa tramita la fianza ante una
> entidad
> bancaria, para las nuevas remodelaciones que sufrirá el Airbus y
> satisfacer
> así el deseo del mandatario de llevar mayor número de invitados a
> bordo. Las
> exigencias que inicialmente se hicieron al fabricante y que retrasaron
> la
> entrega de la aeronave, fue la de ampliar el espacio para que el
> presidente
> pudiera estar más confortable, por eso redujeron el número de
> asientos, ahora
> Chávez quiere aumentarlos porque falta sitio a bordo para más
> invitados. Lan
> Chile, que en oportunidades ha hecho mantenimiento al Camastrón, ha
> sido
> seleccionada para efectuar los cambios en el chupadólares.Alan García:
> avión presidencial es un símbolo de lujuria
> Adelantan gestiones para compra avión presidencial - En línea
> Noticias Ecuador
> El ministro de Transporte, Trajano Andrade, señaló que existen
> gestiones avanzadas, para adquirir un nuevo avión presidencial, pues
> considera "vital" cuidar la seguridad del Primer Mandatario Rafael
> Correa.
> Un avión para Fidel Castro

> CASTRO :
> El lujoso avión fue exportado a La Habana desde Rusia.
> Cuba compró uno de los aviones más modernos de Rusia, acondicionado
> cuidadosamente para la comodidad personal del presidente Fidel
> Castro.
> La compra forma parte de una orden inicial de dos aviones Ilyushin,
> nuevos, con valor de US$110 millones que, según autoridades rusas,
> representa una inyección en el brazo para su apurada industria de
> aviación.
> Para evitar críticas por lo que puede verse como un lujo excesivo en
> tiempos austeros, Cuba afirma que una de sus nuevas aeronaves se está
> usando para transportar trabajadores de y a Venezuela.
> Cuba financió el contrato pagando por adelantado el 15% de la suma
> total. El resto saldrá de un préstamo a 10 años otorgado por bancos
> rusos.
> Comodidades
> El canal ruso de televisión NTV Mir dijo que los diseñadores del
> Ilyushin habían trabajado duro para darle a Castro los viajes más
> seguros y confortables posibles.
> El color beige predomina en toda la nave.
> "Éste es un sofá cama en el cual él puede pasar sus horas de descanso
> o leer un libro de su propia biblioteca. Todo tiene un diseño
> ergonómico, con una lámpara personal de lectura", dijo el diseñador
> Aleksandr Kuchukhidze.
> El canal mostró los pequeños lujos que Castro disfrutará: un tocador
> de DVD, un bar y asientos de cuero. Pero la seguridad es primordial
> también: el avión viene con cabina blindada y un sistema contra
> bombas.
> "Éstos son los primeros aviones civiles rusos que se han exportado en
> los últimos 15 años", dijo Aleksandr Rubtsov, director financiero de
> Ilyushin.
> Cuba ha sido un cliente clave de Rusia en materia de aviones desde la
> Guerra Fría. Hasta la fecha, pilotos cubanos son entrenados en suelo
> ruso e ingenieros del Ilyushin están en La Habana para entrenar a la
> tripulación cubana.

> CORREA :
> El ministro de Transporte, Trajano Andrade, señaló que existen
> gestiones avanzadas, para adquirir un nuevo avión presidencial, pues
> considera "vital" cuidar la seguridad del Primer Mandatario Rafael
> Correa.
> Andrade, aclaró que las gestiones se iniciaron en anteriores
> Gobiernos, pero considera necesario que las mismas continúen.
> "Ya hay trámites adelantados, que se han venido haciendo en anteriores
> administraciones en función de poder adquirir una nave presidencial",
> dijo Andrade.
> Agregó que existen propuestas de varias empresas internacionales para
> la nueva aeronave, aunque aún no tiene la información precisa al
> respecto dijo que el avión tendrá una capacidad aproximada de 25
> personas.
> Correa cumple un mes al frente de la presidencia
> Dos muertos en choque de auto con trailer

> EVO.
> El gobierno analiza la posibilidad de adquirir una nueva aeronave
> presidencial, que reúna todas las características de seguridad y
> permita una independencia de vuelo capaz de facilitar el recorrido de
> grandes distancias, sin escalas.
> El vocero de Palacio de Gobierno, Alex Contreras, confirmó que se
> realizan estos estudios de compra para contar con una aeronave que le
> permita, en este caso al Presidente, Evo Morales, cumplir con una
> agenda internacional y nacional, sin mayores problemas.
> "El Presidente no quiero gobernar desde Palacio de Gobierno solamente,
> si no que la política de gobierno es que tengamos un Presidente al
> lado del pueblo en sus diferentes actividades y, es por eso que se
> requiere -por seguridad- tener otro tipo de naves para que viaje el
> Presidente", dijo.
> El tema surgió luego que los partidos de oposición cuestionaron el
> hecho que el Presidente Morales recurra a Venezuela para contar con
> una aeronave con las condiciones para garantizar una gira
> internacional como la realizada por Viena (Austria), Estrasburgo
> (Francia) y Bélgica.
> Contreras aseguró que este nivel de cooperación no es ilegal y sólo se
> recurrió a él porque Bolivia no tiene una aeronave presidencial capaz
> de transportar al Mandatario en una gira internacional como la
> realizada en los últimos días.
> El Comandante de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), general Luis Trigo,
> informó que, efectivamente no existe una aeronave en la Fuerza Aérea
> que le permita al Presidente de la República un desplazamiento como el
> que tienen muchos de sus colegas, por ejemplo de países vecinos.
> Ante esta situación planteó la importancia de tener a futuro una nave
> aérea de "larga distancia". Como a diferentes gobiernos, dijo, al
> actual se sugirió la adquisición de una aeronave económica y capaz de
> contar con una autonomía de vuelo sin escalas desde Santa Cruz a
> Miami.
> El costo de este avión ascendería a 24 millones de dólares; uno de los
> más económicos. Este avión ejecutivo "LEGACY" tiene capacidad para 25
> personas y autonomía de vuelo suficiente.

> ALAN
> (RPP Noticias) El candidato presidencial del APRA, Alan García,
> afirmó que el avión presidencial es el símbolo de la lujuria, el lujo
> y la tentación por viajes que inclusive lo han guiado hacia las playas
> del norte del país, en clara referencia a Punta Sal.

> Tras el escándalo desatado por el viaje del presidente Alejandro
> Toledo en el avión presidencial a Málaga, lugar que no se encontraba
> en el itinerario, con un  funcionario en evidente estado de ebriedad y
> una congresista peruposibilista quien además hizo subir a la nave a
> tres de sus familiares, García Pérez señaló que la labor realizada por
> este gobierno "se esta borrando con el codo".

> Afirmó además que de ser elegido como presidente no realizará este
> tipo de viajes pues la nave presidencial se ha convertido "en un avión
> parrandero y esto no se debe tolerar".

> De otro lado manifestó que prefiere la absoluta neutralidad del
> presidente y que este no apoye a nadie en las elecciones
> presidenciales mientras ostente el grado de mandatario pues su
> influencia psicológica y burocrática es grande, "no se ve bien".

> "No soy vanidoso para decir: quédate con tu apoyo", acotó al destacar
> que Toledo Manrique ha elevado su aprobación presidencial gracias a
> las intervenciones del presidente de Venezuela, Hugo Chávez.

> Presidente García anuncia venta del avión presidencial

> El presidente de la República, Alan García, anunció que pondrá en
> venta el avión presidencial por considerarlo un símbolo de frivolidad
> que solo le genera gastos al país. Esta mañana, minutos antes de
> partir a la ciudad de Trujillo, consideró que el mantenimiento de la
> nave le genera excesivos gastos al gobierno por lo que se comprometió
> a no usarlo durante su gestión.

> "Cada hora de transporte en el avión presidencial cuesta 5,900
> dólares, casi 17 mil nuevos soles por hora de movimiento. Ese avión
> costó 25 millones de dólares, lo cual ha significado muchos gastos",
> señaló.

> El mandatario indicó que se han gastado otros 29 millones de dólares
> en gasolina, mantenimiento y repuestos, lo cual le ha costado al Perú
> la friolera suma de 54 millones de dólares desde que fue comprado, es
> decir 170 millones de nuevos soles.

> Precisó que desde agosto del 2006 no lo ha usado porque los motores
> que posee la aeronave gastan mucho tras calificar de exagerada su
> capacidad para cincuenta pasajeros.

> García dijo que es preferible venderlo para no tener la "tentación" de
> usarlo. Para mantenerlo  operativo es necesario realizar un vuelo por
> semana y esto significa para el Estado miles de dólares, refirió.

> García adelantó que el dinero obtenido por su venta será para
> construir una nueva sede del Instituto Nacional de Salud del Niño.

> Para concretar esta iniciativa, adelantó que el Ejecutivo presentará
> un proyecto de decreto supremo por el cual se establezca que lo que se
> obtenga por la venta del avión, a través de una licitación
> transparente con el concurso de Consucode y la Contraloría General.